我的r1200gs開了8000公里了，但剎車片已經磨得差不多了。我覺得這種過早的磨損跟我的駕駛風格有關系，所以想想問題也不大，這個里程還可以接受，換就換吧。對其他車友來說， 好經常你的剎車片，不要等到保養(yǎng)單上的里程到了再去看，說不定早已經損耗過渡了。

當我拆掉前卡鉗，清理了活塞后，我還在剎車片銷子處抹了一點黃油，看看能不能使一直煩擾我的剎車嘯叫聲消失。

順便說一下，所有的這些操作和經驗都是從我之前的用車經驗來的，如果有什么特別在gs上不能有的低級錯誤，煩請指正。

這是拆下來的卡鉗，已經裝上了新的剎車片。你這里看到兩個剎車片中間是有一點距離的。 這里有個要點，就是當你拆卡鉗下來的時候，擰松了卡鉗在前叉上的固定螺絲后，先不要著急把卡鉗拿出來，先扶住卡鉗，左右搖擺下，利用剎車盤把剎車片（和活塞）朝各自的方向盡可能多的壓出來。這樣會很方便你安裝新的剎車片。

拆卸后卡鉗前，首先要卸掉3顆螺絲把后擋泥板拆掉。

拿掉擋泥板后，然后從銷子上拆下r型銷子針。然后用一個沖子頂住銷子，用榔頭慢慢把銷子沖出來。銷子脫出卡鉗一邊后，先留在卡鉗另一邊上，中間掛著剎車片。不要急著把銷子取下來。

然后卸下2顆梅花卡鉗固定螺絲。然后卡鉗本身和卡鉗固定碼就可以卸下來了�？ㄣQ是用兩個帶橡膠的大銷子固定在固定碼上的。然后就可以把卡鉗順著大銷子的方向拔下來了。然后在銷子上加一點潤滑油。{:soso_e174:}

下一步，從卡鉗銷子上拆下剎車片。小心仔細的清理卡鉗內部和活塞（我用的是一個小尼龍刷，千萬不要用鋼絲刷或者砂紙），然后慢慢把活塞推進卡鉗內部。我認識一個寶馬官方的技術員告訴我說，用手把活塞推進去是沒有問題的。但是記得，千萬不要推的太快，太快會損壞abs泵。

拆下剎車片后，經過和新剎車片的對比，你就能看到我的磨損到什么程度了。

給新剎車片后背后（靠活塞一邊）和固定剎車片的銷子上涂上薄薄的一點黃油，然后裝上新剎車片。這個步驟用文字有點不好描述，如果你有三只手，那自不用說---剎車片只能從一個方向裝進去。先不要把銷子插進去太多，一點點露頭就可以了。然后把剎車片從固定的方向裝進去。然后再把銷子推進去多一點。掛住剎車片。不知道我講明白了嗎？

把卡鉗和固定碼裝上車。然后在搖臂的另外一邊，穿過后輪動手，然后用榔頭和沖子把銷子裝到位。這里你慢慢的把銷子沖進去，等到銷子上的卡槽可以在卡鉗里邊看到就可以了，然后在卡槽的位置安裝好r型銷子針。然后用正確的扭力上緊卡鉗固定碼的螺絲（不過，我沒有扭力扳手，只是上緊了而已）。

后，打開鑰匙開關，慢慢的帶一下剎車，把活塞和剎車片推到位。記住，新的剎車片裝上車后，剛開始騎行的時候有個磨合過程，所以在剛開始的3，50公里，也許剎車性能不能全部發(fā)揮。要特別注意安全！

作為一個騷人o(∩_∩)o，我個人不打算安裝后擋泥板這類玩意兒，打算試一下沒有它的時候會不會有更多的泥水濺回車上。我只是很簡單的用了幾個同規(guī)格的螺絲把在后牙上的擋泥板安裝孔上起來，防止臟東西進去堵住螺孔。

同樣的，我習慣在上所有螺絲的時候都給螺紋上涂一層黃油�？磦�人經驗吧，反正我是從來沒有碰到過卸不下來的螺絲。

完事了。其實更換任何車的剎車片的程序基本都一樣。希望我寫的東西能幫到需要的人。

后，再次聲明！剎車是安全系統(tǒng)很重要的一部分，在知道你手里正在做什么之前，千萬不要胡整！